Sigaar
Dutch And English: Foto is van het Westelijke deel van Station Roosendaal werd geopend met de ingebruikname van de spoorlijn Antwerpen – Lage Zwaluwe op 23 juni 1854. Het was zo eerder met België verbonden dan met de toen bestaande spoorlijnen in Nederland. Op 3 mei 1855 werden de verbindingen naar Breda en naar Moerdijk geopend (in 1872 verlengd naar Dordrecht – Rotterdam). Roosendaal behoorde buiten de steden in het westen en midden van Nederland tot de eerste plaatsen die een spoorverbinding kregen en was de eerste stad van Noord-Brabant met een station. In 1863 kwam de verbinding met Bergen op Zoom tot stand, in 1868-1872 werd de Zeeuwse Lijn verlengd naar Vlissingen. Het eerste stationsgebouw van Roosendaal was verwant aan de nog bestaande stations van Oudenbosch en Zevenbergen. In 1866 en 1887 werd het met zijvleugels vergroot. Photo is of the western part of Roosendaal Station was opened with the opening of the Antwerp - Lage Zwaluwe railway line on June 23, 1854. It was thus connected to Belgium earlier than to the then existing railway lines in the Netherlands. On May 3, 1855, the connections to Breda and Moerdijk were opened (extended to Dordrecht – Rotterdam in 1872). Roosendaal was one of the first places outside the cities in the west and center of the Netherlands to have a rail connection and was the first city in North Brabant with a station. The connection with Bergen op Zoom was established in 1863, and in 1868-1872 the Zeeland Line was extended to Vlissingen. The first station building of Roosendaal was related to the still existing stations of Oudenbosch and Zevenbergen. In 1866 and 1887 it was enlarged with side wings.
